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進(jìn)氣閥是一個(gè)閥門(mén)，讓空氣或液體通過(guò)它，通常在攝入發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作階段的名稱(chēng)。一個(gè)典型的現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)的最常見(jiàn)的例子是一個(gè)進(jìn)氣閥。進(jìn)氣閥使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸的空氣和燃料的混合物，然后，它可以被壓縮。閥門(mén)關(guān)閉，在壓縮階段和火花塞點(diǎn)燃空氣和燃料的混合物，創(chuàng)造一種力量，推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。
進(jìn)氣閥結(jié)構(gòu)圖
兩個(gè)閥門(mén)用于在每個(gè)汽缸的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。被稱(chēng)為排氣閥、進(jìn)氣閥的指定用途它來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)間，讓英寸適量的空氣/燃料混合物在汽缸內(nèi)的第二閥。這是幾乎相同，除了它的目的的進(jìn)氣閥是讓空氣燃燒后已采取地方，而不是讓它。
如果進(jìn)氣閥不正確關(guān)閉或打開(kāi)，可能會(huì)發(fā)生問(wèn)題。該發(fā)動(dòng)機(jī)將創(chuàng)建更少的電力和汽車(chē)不會(huì)快速移動(dòng)。 不僅可以隨著時(shí)間的推移這種損傷的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，它也傷害了，因?yàn)槠?chē)的耗油量消耗更多的天然氣，但建立在同一時(shí)間少于正常供電。
最常見(jiàn)的用于進(jìn)氣閥閥式提升閥 ，蘑菇閥一個(gè)，因?yàn)樗男螤钜脖环Q(chēng)為。錐閥看起來(lái)像一個(gè)大腦袋，阻止氣缸的入口和移動(dòng)頭部附干拉長(zhǎng)蘑菇。 頭部移動(dòng)時(shí)，它周?chē)目諝饪梢酝ㄟ^(guò)。 當(dāng)氣缸頭塊，它適合緊貼像一個(gè)插件，以防止任何更多的空氣進(jìn)來(lái)
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣閥和排氣閥的位置可以有所不同。 例如，許多氣瓶有兩個(gè)閥門(mén)坐落在缸的頂部。然而，其他引擎，可以把兩側(cè)的閥門(mén)。 進(jìn)氣閥也可在汽缸頂部的閥門(mén)和其他位于側(cè)面的一個(gè)組合。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-11-17
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